April 1st, 2013

bers37

Нет подъему легкового автопрома!

Многие помнят, как в нулевые годы живо обсуждалась проблема возрождения российского автопрома. Как президент Путин демонстративно оказывал знаки внимания перманентно тонущему «АвтоВазу». В предприятие вливались деньги, транслировались громкие обещания, но автопрому страны это слабо помогало.

Здесь сразу надо отметить, что речь идет о легковом автопроме. Потому что с грузовым у нас дела обстоят гораздо лучше. Тогда, на волне обсуждения проблем автопрома, возникло и общественное движение автомобилистов. Насколько я помню, замахивались автолюбители на партию, но мощности на нее не хватило.

Это движение сразу занялось якобы защитой прав автовладельцев. Провело ряд акций против повышения ввозных пошлин на зарубежные иномарки. В Барнауле тогда подобная акция проходила на Площади Свободы. Стоявшие на ней автовладельцы и те, кто восседал в своих тачках неподалеку от площади, держали плакаты с надписями типа «Российскому правительству — российские автомобили!», «Не хотим ездить на гробах!» и так далее. В общем. Не совсем патриотичная акция.

И начальник местных автовладельцев по фамилии Клепиков, мордатый тип, говорил, что «нам тут политики не нужны, мы выражаем гражданское недовольство!»

В общем, такое мещанское жлобство.

Именно в ту пору у меня возникла стойкая антипатия ко всякого рода автомобильным движениям, как к сборищам жлобствующих водил с психологией таксистов. Напомню, в советское время, порой использовалось выражение «Ну ты прям как таксист!», означавшее наличие в человеке немотивированного нахальства, мелочности в сочетании с жадностью и тупостью. Не любили тогда таксистов, и все тут.

И акция получилась мещанской. Ведь, по сути, за что выступали таксисты? За то, чтобы их задницы сидели в мягком кресле, с разными прибамбасами в салоне. Они выступали за то, чтобы они и дальше могли покупать красивые блестящие тачки по недорогой цене. Ведь протестовали-то не те, кто собирался купить машину, а те, у кого они уже были! Пеших граждан тогда вообще практически не было на площади. И что — группа мордоворотов-автовладельцев решила порадеть за «безлошадных»? Кто ж в это поверит?

Власть, как известно, тогда отступила, пошлины не повысили.

В итоге улицы городов полны машинами, пробки стали обычным явлением, смог над городами тоже стал привычен (и это при разваленных промышленных предприятиях!), аварии участились (ибо покупающий тачку не покупает с ней порцию ума и рассудительности). Только авторемонтные мастерские довольны.

Да и автопром наш, пусть не поднялся, но новых машин наштамповать успел.

В общем, транспортный коллапс грядет, загрязнение воздуха растет.

В связи с этим нужны простые меры:


  1. Прекратить подъем российского легкового автопрома. - Все равно большей частью это отмыв денег, а не работа для инженеров, работяг и других.


  2. Повысить пошлины на иномарки.


  3. Дать по рукам лоббистам ввоза в страну иномарок — Именно эти лоббисты и спонсируют объединения типа Федерации автовладельцев. Потому что автовладельцам, этим хрякам в тачках все равно по барабану и наш автопром, инженеры, работяги и управленцы. Им свои задницы в «гробах» терзать не хочется.


  4. Решить вопрос строительства транспортных развязок, новых дорог.


  5. Заняться упорядочением движения разного транспорта в городах — пассажирского, общественного, грузового и пр. Но не так, как это пытается делать Собянин в Москве. Недавно он решил сильно ограничить движение по городским магистралям грузового транспорта. В результате себестоимость товаров, ввиду роста стоимости их доставки и перемещения на отдаленные склады, выросла.


  6. Оставить в силе постановление о высоких штрафах за управление автомобилем в нетрезвом виде. Если автовладелец не может (не хочет платить штраф) — изымать тачку. И вообще надо бы усилить наказание за нарушения правил вождения. Количество дураков на дорогах следует сократить.

    После того, как эти и другие вопросы будут решены, можно вернуться к подъему автопрома. До этого инженеры, техперсонал пусть сидят в лабораториях, торчат на полигонах, создают мощные и крутейшие модели. Гастарбайтеров убрать с предприятия и отправить по домам.

    Возможно, предложенные мною меры кому-то не понравятся. Тогда пусть предложит свой метод оздоровления ситуации.