March 9th, 2014

bers37

"Победа" - из архивов "Лимонки"

Вскоре после окончания Второй мировой в Западной Европе самыми богатыми, самого высокого уровня жизни, были две страны – Швеция и Дания. Швеция, понятно, страна высокоиндустриальная и нейтральная – всю войну снабжала Гитлера железной рудой за бешеные бабки. А Дания так удачно, без единого выстрела, сдалась Гитлеру, что всю войну просидела спокойно в уголке – фюрер расово-близких датчан не тиранил, а западные союзники с их армадами бомбардировщиков в лунный пейзаж датские хаты с краю не превращали. Вы скажете - а Швейцария? А вот и нет. Нейтральная Швейцария, проведя всю мировую войну в кольце фронтов с полностью отмобилизованной армией и оплетенной колючей проволокой границей (сплошь!), да с упавшей активностью банковских операций в Европе, к концу войны немного отощала. Не помогли даже золотые коронки узников концлагерей, депонированные хозяйственными СС-овцами в сейфы швейцарских банков… Ну а геополитические маргиналы Европы, вроде Испании и Португалии, с их унылыми диктаторами в погонах образца XIX века, жили во временах, полностью соответствующих этим погонам. Индустриальные же гиганты в капиталистической Европе еще только-только отходили от всяческих бомбардировок, оккупаций и мобилизаций.
И вот две самые зажиточные страны капиталистической Европы решили в те годы обновить свой столичный авто-парк, снабдить общественный транспорт Стокгольма и Копенгагена новыми хорошими такси. Датчане и шведы, как известно, люди в бизнесе толковые, комфортом и качеством давно избалованные. Выбрали они машины современные, надежные и с модным дизайном – самые лучшие легковые автомобили в Европе тех лет. А производились эти замечательные авто в СССР, в городе Горьком, что на реке Волге, и назывались эти автомобили «Победа», в честь той, самой Великой победы 1945-го…
Collapse )